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Zibo Gold-Star Spring Factory Fax: 86-533-5180699 Teléfono: 86-18953370003 Persona de contacto: ShenMeng Correo electrónico : jinxing@jxth.cn ADD: Medio de Norte 3 Rd, Zona de Desarrollo Económico, Zichuan Zibo China
Resortes en espiral automotrices del camino del alambre de 14m m, resortes en espiral del vehículo XL-1118 revestidos del polvo

Resortes en espiral automotrices del camino del alambre de 14m m, resortes en espiral del vehículo XL-1118 revestidos del polvo

Detalles del producto: Condiciones de pago y envío: Descripción detallada del producto 14mm Wire Off Road Automotive Coil Springs, Muelles helicoidales para vehículos Gold Powder Coated XL-1118 Especificaciones: Descripción: Muelles helicoidales soportan el peso del vehículo y reaccionan a las irregularidades de la carretera. Cuando está estacionado, el ...

Los detalles.

Detalles del producto:

Lugar de origen: Shandong, China
Nombre de la marca: primavera de Goldstar
Proceso de dar un título: ISO / TS16949
Número de modelo: XL-1118

Términos de pago y envío:

Cantidad mínima de pedido: 100pcs
Precio: negociación
Detalles del empaque: caja de cartón
El tiempo de entrega: Hasta la cantidad
Términos de pago: T / T, Western Union, Paypal
Capacidad de suministro: 10 000pcs por mes

Descripción detallada del producto

Nombre del producto: Muelles helicoidales Material: 55CrSi
Dirección: Derecha Solicitud: Automotor
Tratamiento de superficies: Recubrimiento en polvo Color: Oro


Resortes en espiral automotrices del camino del alambre de 14m m, resortes en espiral del vehículo XL-1118 revestidos del polvo

Presupuesto:

Material Aleación de acero 55CrSi
Diámetro del cable 14 mm
Diámetro exterior 120 mm
Largo libre 360 mm
Bobinas totales 10.5
Bobinas activas 8.5
Dirección Derecha
Dureza HRC 48-52
Tratamiento de superficies recubrimiento en polvo de oro
Uso Automotriz, muelles helicoidales
Traje de modelo de coche para Opcional


Descripción:

Los muelles helicoidales soportan el peso del vehículo y reaccionan a las irregularidades de la carretera. Cuando está estacionado, el peso del vehículo y los ocupantes comprimen los muelles en espiral una cierta cantidad para mantener una altura de manejo predeterminada. En el camino, cuando un bache empuja una rueda hacia arriba, el resorte se comprime aún más, permitiendo que el vehículo se mantenga nivelado y aislando a los pasajeros del impacto. Después de la protuberancia, el resorte fuerza la rueda hacia abajo para mantener el contacto con la carretera, en el caso de vehículos fuera de la carretera, los muelles helicoidales generalmente soportan mayor peso ya que tiene una longitud de trabajo más larga.

Demasiada velocidad de resorte y la carretilla se colocará en la parte superior del golpe de compresión del amortiguador, mientras que no se colocará demasiado en el amortiguador. Las velocidades múltiples se logran por la distancia entre los vientos de la bobina, cuanto menor es la distancia, menor es la velocidad. Esto significa que se necesita más energía para comprimir el muelle a mayor velocidad. La velocidad múltiple proporciona un mecanismo para ofrecer una tasa de resorte más ligera en la parte superior de la compresión y aumentar la velocidad progresivamente a través de la compresión total. Esta es una iniciativa de calidad de conducción para la función de compresión de baja velocidad sin carga. Como puede ver en la foto, la bobina está más apretada en la parte inferior del resorte. En un muelle helicoidal de velocidad lineal, todos los espacios entre los vientos de la bobina son idénticos, lo que genera una velocidad lineal a través de la compresión total del muelle.


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